Vājais suspensijas ADS vai patiesais ADS?

Pēdējos gados automobiļu amortizatoru jomā ir parastojis koncepts par vājo un patieso ADS, kas izraisījis plašas diskusijas starp patērētājiem un nozari.

Nepavisamie elektriskie šoksorbtori parasti norāda uz pretestības šoksorbtorus, kuru darbības princips galvenokārt ir vērsties uz šoka novēršanas efektu, mainot strāvas lielumu. Šis tips šoksorbtora galvenokārt atbalstās uz pretestību, lai iekšēji apgūtu un izkustinātu vibrācijas energiju, tādējādi samazinot vibrācijas ietekmi uz transportlīdzekli. Tāpēc, ka to darbības raksturības, nepavisamie elektriskie šoksorbtori parasti ir piemēroti zemfrekvences vibrāciju videi. Struktūras ziņā tas galvenokārt sastāv no pretestību elementiem un dažiem mehāniskajiem komponentiem, ar nelielu izmaksu. Tomēr viņu šoka novēršanas efekts ir pavisam ierobežots, un tie slikti veidojas, cīnoties ar sarežģītiem ceļa stāvokļiem un augstfrekvences vibrācijām.

Kontasts, patiesie elektrošoksabsorbi, kas arī pazīstami kā elektromagnētiskie indukcijas šoksabsorbenti, darbojas, izmantojot elektromagnētiskās indukcijas principu. Tās satur spirīti un magnētisko ķērvienu iekšienē. Kad transportlīdzeklis vibrē, spirnes straums mainās, radot spēku pretējā virzienā vibrācijas virzienam, lai sasniegtu šoka absorbēšanu. Patiesie elektrošoksabsorbenti labi darbojas augstas frekvences vibrāciju videā, ar lielāku šoka absorbēšanas efektivitāti un stabilitāti. Piemēram, braucot augstā ātrumā vai pārvietojoties pa nepārtraukti cietiem ceļiem, patiesie elektrošoksabsorbenti var filtrēt vibrācijas ātrāk un efektīvāk, nodrošinot vadītājiem un pasažieriem plakanāku un komfortālāku pieredzi. To struktūra ir arī salīdzināti sarežģītāka un satur augstāku tehnisko saturu.

Nozīmes un tirgus lietojuma viedoklī daži zemās izmaksas automobiļu modeļi vai transportlīdzekļi ar zemu prasību attiecībā uz šoksorbušanas efektivitāti var izmantot nepareizus elektriskus šoksorberus, lai kontrolētu izmaksas. Vidēji līdz augstiem klasei piederīgie automobiļu modeļi, īpaši tie, kuri koncentrējas uz vadības efektivitāti un braukšanas komfortu, bieži vien ir aprīkoti ar patiesiem elektrošoksorberiem, lai uzlabotu kopējo transportlīdzekļa veiktspēju un kvalitāti. Piemēram, luksusa SUV modelis, piemēram, Volvo XC90 un Audi Q7, abos ir iebūvēta elektromagnētiska šoksorbušanas tehnoloģija, kas reālajā laikā noteic ceļa stāvokli un braukšanas statusu, izmantojot intelektuālas kontroles sistēmas un vairākus senzorus, nodrošinot vadītājiem un pasažieriem gludu un komfortējošu pieredzi.