Әуе құралдары: Аспаптық ADS немесе Қате ADS?

Соңғы жылдарда, автокөлік шок апсорберлері саласында қате ADS және аспаптық ADS туралы тағы да келесі мәселелер шықты, бұл сияқты пайдаланушылар мен индустрия арасында кеңінен талқылануда. Сондықтан, қате және аспаптық машина шок апсорберлері қандай?

Алдағы электрдік шок амортизаторлардың мағынасы, түрлі-түсті резисторлық амортизаторларға жатады, олардың іс-әрекет принципі негізде ток мөлшерін өзгертіп, шоктың кемімділігін басқаруды қамтамасыз етеді. Бұл түрлі амортизаторлар негізінен қиырлықтың энергиясын ішкі резисторлар арқылы пайдаланып, жылжымалықтың әсерін азайтуға көмектеседі, сонымен қатар ауыстырылған қозғалыс энергиясын дамытуға мүмкіндік береді. Олардың іс-әрекетінің қасиеттері бойынша, алдағы электрдік амортизаторлар табиғатта төмен шығындарға қол жеткізуге ыңғайлы болады. Структуралық түрде, олар негізінен резисторлар мен бірнеше механикалық компоненттерден тұрады, себебі де құны қысқа. Бірақ, олардың шоктың кемімділігін азайту қабілеті шектеулі және күрделі жол жылдамдықтары мен жоғары шығындарға қатысты келесілерде жақсы жұмыс істей алмайды.

Өте айырмашылықпен, нақты электр қосулықтар, немесе электромагнитті индукциялық қосулықтар деп белгілі болатындар, электромагнитті индукция принципін пайдаланып жұмыс істейді. Оның ішінде спираль және магниттік сердік бар. Автомобиль салысадығда спиральдеғі ток өзгереді, содан кейін салыстың бағытына қарсы қарым-қатынас үшін шығарылатын күш пайдаланылады. Нақты электр қосулықтар ұзақ салыс уақытындағы жоғары сапалықтағы салыс орталықтарында жақсы жұмыс істейді, қосулықтың күші мен стабильдығы жоғары. Мисалы, жоғары жылдамдықпен жүру немесе үзілген жолдармен өту кезінде, нақты электр қосулықтар салысты тез және тиімді түрде фильтрлейді, шоферлерге және басшыларға тез және қуанышты есте салуын береді. Оның құрылымы да қарағанда күрделі және техникалық мазмұны жоғары.

Базарлық қолданбалардың бетінен, шоғырлану characteristics-ға тәуелсіз негізгі аралықтардағы кейбір жылдамдық моделдері немесе шоғырлану қабілеттеріне қатынастары көп емес автобус/кемшіктер салмақ үшін құрметті мәндерге қарағанда қойылатын қиындықтардың көмегімен құралдардың құнын басқару үшін. Орташа және жоғары деңгейдегі машиналар, ойын және жүру қатынасындағы қосымша қабілеттерге қарсы болады және олардың көпшілігі әдетте машиналардың жалпы қосымшасын және сапасын арттыру үшін ғана электрондық шоғырлану құралдарымен толық түрде толы. Мисалы, Volvo XC90 және Audi Q7 сияқты рухани құралдар барлығы электромагниттік шоғырлану технологиясын қолданады, сонымен қатар, зерттеу жүргізуге және жүру қатынасын реальдық уақытта интеллектуалды құралдар жүйелері мен көптеген сенсорлар арқылы анықтауға мүмкіндік береді, шоғырланушыларға және пассажирлерге тез және қуанышты әлемді береді.