Αεριαία Ενδοστροφή Πραγματική ADS ή Ψευδής ADS;
Τα τελευταία χρόνια, στον τομέα των αμορτιστών φορτών έχουν εμφανιστεί οι έννοιες του ψευδούς ADS και του πραγματικού ADS, προκαλώντας ευρείες συζητήσεις μεταξύ καταναλωτών και βιομηχανίας. Έτσι, τι είναι ακριβώς ψευδείς και πραγματικοί αμορτιστές για αυτοκίνητα;
Οι ψευδές ηλεκτρικοί αμορτιστές συνήθως αναφέρονται στους αμορτιστές με αντίσταση, το οποίο το βασικό τους λειτουργικό αρχικό είναι να επιτύγχανει τον αμορτιστικό αποτέλεσμα αλλάζοντας το μέγεθος της ηλεκτρικής ροής. Αυτοί οι αμορτιστές βασίζονται κυρίως στην αντίσταση για να απορροφούν και να διασκεδάζουν την ενέργεια των σαλπισμάτων εσωτερικά, με αποτέλεσμα να μειώνουν την επίδραση των σαλπισμάτων στο αυτοκίνητο. Λόγω των λειτουργικών τους παραμέτρων, οι ψευδές ηλεκτρικοί αμορτιστές είναι γενικά επιτυχείς σε περιβάλλοντα με χαμηλή συχνότητα σαλπισμάτων. Κατασκευαστικά, αποτελούνται κυρίως από αντιστάσεις και μερικά μηχανικά συστατικά, με σχετικά χαμηλό κόστος. Ωστόσο, ο αμορτιστικός τους αποτέλεσμα είναι σχετικά περιορισμένος και αποδίδει κακά στην αντιμετώπιση περίπλοκων οδικών συνθηκών και σαλπισμάτων υψηλής συχνότητας.
Αντίθετα, πραγματικά ηλεκτρικά αμορτιστές, γνωστοί επίσης ως αμορτιστές με αντιστροφή ηλεκτρομαγνητικής εξαγωγής, λειτουργούν με την αρχή της ηλεκτρομαγνητικής εξαγωγής. Περιέχουν ένα κοίλιο και ένα μαγνητικό πυρήνα στο εσωτερικό τους.Όταν το οχήμα τρεμά, η ηλεκτρική ροή στο κοίλιο αλλάζει, παράγοντας μια δύναμη αντίθετη στην κατεύθυνση της τριλλής για να επιτύχει αμορτισμό. Οι πραγματικοί ηλεκτρικοί αμορτιστές λειτουργούν καλά σε περιβάλλοντα υψηλούτερης συχνότητας τριλιών, με υψηλότερη αποτελεσματικότητα και σταθερότητα αμορτισμού. Για παράδειγμα, κατά την οδήγηση με υψηλή ταχύτητα ή την περάτωση συνεχών δρομών με κούρεμα, οι πραγματικοί ηλεκτρικοί αμορτιστές μπορούν να φιλτράρουν τις τριλλές γρηγορότερα και αποτελεσματικότερα, προσφέροντας στους οδηγούς και τους επιβάτες μια πιο ομαλή και ευχάριστη εμπειρία. Η δομή τους είναι επίσης σχετικά περίπλοκη και έχει υψηλότερο τεχνικό περιεχόμενο.
Από την άποψη των εφαρμογών στην αγορά, κάποια μοντέλα αυτοκινήτων με χαμηλό κόστος ή οχήματα με χαμηλές απαιτήσεις για τις ιδιότητες απορρύθμισης μπορεί να χρησιμοποιούν ψευδές ηλεκτρικά αμορτιστικά για να ελέγξουν τα κόστη. Τα μοντέλα αυτοκινήτων μεσαίου έως υψηλού επιπέδου, ειδικά αυτά που επικεντρώνονται στις ιδιότητες διαχείρισης και την επιβατική άνεση, συχνά έρχονται εξοπλισμένα με πραγματικά ηλεκτρικά αμορτιστικά για να ενισχύσουν τη συνολική απόδοση και ποιότητα του οχήματος. Για παράδειγμα, υπερβαρά SUV όπως Volvo XC90 και Audi Q7 χρησιμοποιούν όλα τεχνολογία απορρύθμισης με ηλεκτρομαγνητισμό, η οποία ανιχνεύει τις συνθήκες του δρόμου και την κατάσταση οδήγησης πραγματικού χρόνου μέσω νοημοσύνης ελέγχου και πολλών αισθητών, προσφέροντας στους οδηγούς και τους επιβάτες μια ομαλή και άνετη εμπειρία.