Luftfedet Real ADS eller Falsk ADS?

I de seneste år har begreberne falsk ADS og reel ADS opstået inden for feltet om bil amortisser, hvilket har afgjort brede diskussioner blandt forbrugere og industrien.

Falske elektriske damper henviser normalt til modstandsdamper, hvis virkemåde hovedsageligt består i at opnå en dæmpningsvirkning ved at ændre strømstørrelsen. Denne type damper afhænger hovedsageligt af modstand for at absorbere og fordysse vibrerende energi intern, hvilket reducerer vibrationens indvirkning på køretøjet. På grund af dens arbejdsprincip er falske elektriske damper generelt egnet til lave frekvensers vibrationsmiljøer. Strukturelt set består den primært af modstandere og nogle mekaniske komponenter, med relativt lav omkostning. Imidlertid er dens dæmpningsvirkning relativt begrænset, og den fungerer dårligt ved håndtering af komplekse vejkvaliteter og højfrekvensvibrationer.

I modsætning til det, virker ægte elektriske damper, også kendt som elektromagnetiske induktion-damper, på grundlag af princippet for elektromagnetisk induction. Det indeholder en slange og et magnetisk kernen indeni. Når køretøjet vibrerer, skifter strømmen i slangen, hvilket genererer en kraft modsat vibrationsretningen for at opnå damping. Ægte elektriske damper fungerer godt i højfrekvensvibrationsmiljøer, med højere dampingseffektivitet og stabilitet. For eksempel, når man kører hurtigt eller passerer igennem kontinuerligt ulige veje, kan ægte elektriske damper filtrere vibrationer hurtigere og mere effektivt, hvilket giver føresettere og passagerer en mere suveren og behagelig oplevelse. Dets struktur er også relativt kompleks og har en høj teknisk indhold.

Set fra markedets synspunkt, kan nogle lavomkostningsbilmodeller eller køretøjer med lave krav til amortørernes ydeevne bruge falske elektriske amortører for at kontrollere omkostningerne. Midtil højklasse bilmodeller, især dem der fokuserer på styringspræstationer og kørefor Komfort, er ofte udstyret med ægte elektriske amortører for at forbedre den samlede præstation og kvalitet af køretøjet. For eksempel har luxus SUV'er som Volvo XC90 og Audi Q7 alle elektromagnetisk amorteringsteknologi, som registrerer vejrforholdene og kørestatus i realtid via intelligente kontrolsystemer og flere sensorer, hvilket giver førere og passagerer en glad og komfortabel oplevelse.