Povećana udobnost pomoću dinamičke kontrole deformacije
Range Rover vazdušna omotača pruža izuzetnu udobnost kroz svoj dinamički sustav kontrole amortizacije koji se neprekidno prilagođava uvjetima vožnje s izvanrednom preciznošću i brzinom. Ova sofisticirana tehnologija koristi elektronički kontrolirane amortizatore na svakom kotaču, sa unutarnjim ventilima koji mogu promijeniti otpornost na kretanje osvetljenja stotine puta u sekundi na temelju ulaza iz akcelerometara, senzora visine vožnje, senzora ugao upravljanja i senzora položaja gasova raspoređ Sposobnost obrade u stvarnom vremenu omogućuje Range Roverovoj vazdušnoj suspenziji da predvidi pokrete tijela prije nego što se pojave, preventivno prilagođavajući postavke amortizera kako bi se suprotstavio neželjenom pokretu i održao složenu, stabilnu vožnju. Kada se vozi na glatkim autocestima, sustav ublažava stope amortizacije kako bi omogućio da oslanjanje apsorbira manje nepravilnosti površine bez prijenosa vibracija u kabinu, stvarajući osjećaj čarobnog tepiha koji izolira putnike s ceste ispod. U trenutku kada senzori otkriju veće poremećaje ispred, kao što su zglobovi širenja ili prijelazi na pločniku, amortizatori se odmah čvrsto kontroliraju kretanje kotača i tijela, sprečavajući osjećaj plutajućeg stanja koji mogu proizvesti mekša ovlaštenja pri susretanju s naglim To se dinamičko podešavanje događa bez ikakvog vozača, ali skupljeni učinak dramatično smanjuje umor tijekom dugih putovanja jer putnici doživljavaju konzistentno, kontrolirano kretanje umjesto stalnog guranja. Kontrola amortizacije vazdušnog oslanjanja Range Rover-a jednako je impresivna za vrijeme žestoke vožnje na zakrivljenim cestama, gdje sustav otkriva povećane bočne sile kroz akcelerometre i odmah zaglavi amortizatore kako bi se smanjio preokret karoserije, čuvajući vozilo To održava optimalne kontaktne zakrpe za gume za maksimalnu prianjanje, a istovremeno omogućuje vozačima precizne povratne informacije o dinamiki vozila i dostupnoj trakciji. Zbog brzine prilagođavanja za deformaciju, zračno oslanjanje Range Rover-a ponaša se drugačije pri brzini parkiranja u usporedbi s brzinama na autocesti, koristeći mekše postavke tijekom sporog manevriranja za maksimalnu udobnost nad brzinama i blokovima parkiranja, a zatim postupno se č Sistem također prepoznaje i prilagođava se različitim površinama cesta, razlikujući između glatkog asfalta, slomljenog pločnika, šljunčanih cesta i terenskih staza, odabirući odgovarajuće karakteristike amortizacije za svaki tip površine kako bi se optimizirala udobnost i kontrola istodobno Ova inteligentna prilagodba uklanja tradicionalni kompromis između mekih oslanjanja koji daju prioritet udobnosti, ali žrtvuju preciznost rukovanja i čvrste oslanjanja koja poboljšavaju kontrolu na račun kvalitete vožnje, omogućavajući Range Rover vazdušnim oslanjanjem da pruži obje atribute dinamički na temelju trenutnih zahtjeva