Регулација висине вожње у више режима за побољшану свестраност
Моћ прилагођавања висине вожње вишереда VW ваздушног суспензије трансформише начин на који возачи комуницирају са различитим теренама и условима вожње, нудећи беспрецедентну свестраност која конвенционалним системима суспензије не може да се подудара. Ова карактеристика омогућава избор из неколико унапред постављених позиција висине, обично укључујући подигнути режим офроуд, нормални режим вожње и спуштен режим аутопута, а неки системи нуде додатне средње подешавања за специфичне ситуације. Подигнути режим је непроцењив када се наиђе на препреке, дубок снег, блато или стрмни прилаз који би иначе огребао подвезницу или изазвао заглављење возила. Повећавањем прозорности од земље до неколико инча изнад нормалне висине вожње, ВВ ваздушно суспензија омогућава сигуран навигацију кроз изазовне услове који би зауставили возила са фиксираним системима суспензије. Ова способност проширује практичну употребљивост возила Volkswagena, омогућавајући власницима да се осврне изван асфалтираних путева без бриге о оштећењу рањивих компоненти као што су издувни системи, резервоари за уље или панели куза. Овај режим се може аутоматски активирати када се открије клизкиње точкова или груби терен, или га возачи могу ручно одабрати пре него што уђу у тешке области. С друге стране, понижени режим аутопате смањује висину возила како би се побољшала аеродинамичка ефикасност током трајног крстарења високом брзином. Ово смањење фронталне области и побољшано управљање проток ваздуха смањује отпор ветра, што резултира мерећим побољшањима економије горива на дугим путовањима аутопутом, а истовремено и повећањем стабилности кроз нижи центар тежине. Спуштен положај такође олакшава лакши улазак и излазак за путнике, посебно децу, старије особе или било кога са потешкоћама у покретању. Попречило је да се тешке ствари попрече у терета када се возило привремено спушта ближе низу земље. Прелазак између режима висине се одвија глатко током вожње или када се не креће, обично завршава у року од неколико секунди у зависности од величине потребне прилагођавања. Напредне имплементације укључују функције меморије које аутоматски одабирају одговарајућу висину на основу брзине возила, а систем се смањује при брзинама на аутопуту и повећава када се смањује брзина за градску вожњу или услове ван пута.