Adaptív komforttechnológia, amely minden útviszonyra reagál
A w222 levegősrugózás intelligens, adaptív komforttechnológiát alkalmaz, amely forradalmasítja a járművek reakcióját a változó útfelületekre és vezetési körülményekre. Ez a rendszer több, a járművön szerte elhelyezett érzékelőt használ, amelyek folyamatosan figyelik az út minőségét, a jármű sebességét, a kormánymozdulatokat és a gyorsítási erőket. Az elektronikus vezérlőegység valós időben dolgozza fel ezt az információt, és másodpercenként akár ezer alkalommal is módosítja a rugózást, hogy optimális komfortot biztosítson bármilyen körülmény mellett. Amikor az érzékelők durva úttestet észlelnek előttük, a rendszer automatikusan enyhíti a csillapítást, hogy hatékonyabban nyelje el az ütések hatását, és megakadályozza, hogy durva rázkódások érjék el az utasokat. Ellentétben ezzel, sima autópályákon a rugózás kissé merevebbé válik, hogy magasabb sebességeknél is biztosítsa a stabilitást és a vezethetőséget. Ez a folyamatos adaptáció teljesen automatikusan zajlik, a vezetőtől semmilyen beavatkozást nem igényel, mégis az összes utas azonnal érzi előnyeit. A w222 levegősrugózás különösen jól teljesít olyan helyzetekben, ahol az útviszonyok gyakran változnak – például városi közlekedés során, ahol sima aszfalt vált át javított szakaszokra vagy építési zónákba. A hagyományos rugózásrendszerek rögzített rugóállandókat használnak, amelyek kompromisszumot jelentenek a komfort és a vezethetőség között, így soha nem tudnak kiválóan teljesíteni egyik szélső értéknél sem. A w222 levegősrugózás megszünteti ezt a kompromisszumot, mivel dinamikusan módosítja saját jellemzőit, hogy pontosan illeszkedjen a pillanatnyi igényekhez. Az utasok mindig sima menetérzetet éreznek, akár egy, akár öt személy utazik a járműben, akár üresen, akár teljesen megtöltve bőröndökkel. A rendszer automatikusan növeli a levegőnyomást a rugókban, ha további terhelést észlel, így a jármű magassága és a komfortszint ugyanolyan marad a terheléstől függetlenül. Ez a terheléskiegyenlítő funkció különösen értékes a vezethetőségi tulajdonságok konzisztenciájának fenntartásához, és megakadályozza azt a hátsó rész túlsúlyos érzetét, amely a hagyományos járművekben akkor alakul ki, ha a csomagtartó tele van. Egyes konfigurációkban az adaptív komforttechnológia integrálódik a jármű navigációs rendszerével is, GPS-adatokat és útprofil-információkat felhasználva az előre elhelyezkedő útviszonyok előrejelzésére és a rugózás erre való előkészítésére. Ez az előrejelző képesség a rugózás technológiájának legújabb fejleményét képviseli, lehetővé téve, hogy a w222 levegősrugózás proaktívan, nem pedig reaktívan állítsa be magát – ez tovább fokozza a már így is lenyűgöző komfortszintet, amely miatt az S-osztályt „varázsszőnyeg” menetérzetéről ismerik.
EN
